近期，上海市轨道交通22号线（崇明线）高宝路站——高凌中间风井区间下行线盾构顺利进洞接收。作为该标段最后一台接收的盾构，这标志着103标区间盾构推进施工全面结束，进入下一阶段施工。崇明线是上海首条穿越长江的轨道交通线路，2025年3月13日迎来重大突破，穿越长江区间隧道全部贯通。

上海轨道交通22号线（崇明线）作为快速联系崇明区与上海中心城区的轨道交通线路，途经浦东新区、长兴岛和崇明岛，其建设将为崇明发展增添强劲动能。线路南起浦东金桥地区，全长42.232公里，全线共设8座车站6个工作井2座停车场，8座车站分别为：金吉路站（换乘9号线）、申江路站（换乘12号线）、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站，全部为地下车站。

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崇明线经长兴岛两次穿越长江，最终到达崇明本岛，是上海首条穿越长江的轨道交通线路，也是目前全国轨道交通越江隧道中区间距离最长的工程项目。截至目前，其穿越长江的隧道已全部贯通，力争于2026年建成通车。

除此以外，近日，上海轨道交通21号线建设迎来重大突破：继广兰路至龙东大道区间上行线盾构成功穿越运营2号线隧道并于8月18日实现贯通后，下行线盾构也成功穿越2号线区间隧道，标志着该区间下穿2号线一级重大风险平稳化解。

轨道交通21号线南起六陈路站，沿六陈路—秀沿路—哥白尼路—广兰路—金港路—杨高北路—东靖路走行至东靖路站。全线设置六陈路站、唐黄路站、迪士尼站、申江南路站、张江站、康南路站、军民路站、学林路站、张衡路站、高斯路站、广兰路站、龙东大道站、浦东足球场站、云桥路站、金桥站、凌河路站、杨高北路站和东靖路站（以上站名均为暂命名）。

21号线一期工程是浦东地区南北方向的一条重要线路，建成后将为沿线居民出行提供更便捷的公共交通设施服务，同时，也将促进沿线重点区域开发、提高沿线出行效率和品质，提升轨道交通网络整体效益。 （上海发布）