延安西路3、4号线地铁站毗邻海粟文化公园，是华阳路街道第三综合网格的交通枢纽，也是人流量较为集中、密集的区域之一。高人流带来的非机动车（共享单车）停放问题也日渐凸显，据统计，高峰时段海粟文化公园区域内的共享单车数量高达900余辆，其中该地铁站单车总量达到500辆。因共享单车、外卖车辆及个人非机动车叠加而暴露出的人行道通行空间狭小、单车数量过剩、调度运维迟缓等问题，给市民出行造成了一定程度的困扰。

双向任职，强化协调联动

第三综合网格聚焦优化延安西路地铁站周边出行方式，与辖区内轨道交通3、4号线延安西路站签约。通过街道网格长与轨交站长双向交叉任职（即第三综合网格网格长兼任地铁站“零号站长”，延安西路站站长任第三综合网格工作站兼职副站长），共同推进平安建设、交通疏导等议题。

政企联动，让共享单车“归位”

第三综合网格针对该处居民呼声较高的交通出行问题，主动牵头联合区建管委（交通科、交通中心）和延安西路地铁站，并组织街道管理办、城运中心、综合执法队等各类联勤联动力量召开专题党建联席会议，共同开展“非机动车（共享单车）”停放区域颜色划分和综合疏导整治项目。

依托长宁区互联网租赁自行车综合治理工作小组的设立，第三综合网格会同区城管执法局、区交警支队形成联动综合监管体系，与美团、哈啰、青桔三家共享单车企业签订《互联网租赁自行车投放运营协议》，督促单车企业积极落实主体责任。针对该区域，三家单车企业各配备1辆运维车辆，于早晚高峰时段开展进行运维保障，并聘请第三方清运企业作为托底保障。通过动态监测，进一步高效调度，力求将该区域单车总量控制在300辆，其延安西路地铁站区域单车总量控制在150辆。

以“智”促“治”

使共享单车“入位”

第三综合网格联合相关单位在延安西路地铁站周边设立共享单车禁停区域，预留非机动车停放空间以满足个人非机动车停放需求，同时设立两处单车推荐停放点以容纳150辆单车停放，要求企业设置“电子围栏”限制共享单车在禁停区域落锁，规范用车人违规停放行为。督促共享单车企业加快新型车辆迭代，鼓励企业用电子定位锁替代原有机械锁，利用手机端定位还车功能抑制市民在禁停区域还车，通过企业技术升级切实落实该区域禁停目标。

科学规划，为共享单车“定位”

第三综合网格深入挖掘延安西路地铁站周边潜在非机动车停放空间，作为高峰时段共享单车停放“蓄水池”，通过“短途接驳+集中清运”的方式，增强高峰时段单车清运效能。同时结合今年市民心工程中关于“B+R”（骑车+地铁）提升项目任务要求，会同相关部门进一步优化非机动车停放区域设置，按单车颜色进行停放，落实艺术型非机动车停放区的划设及地面导引标识，引导市民将车辆停放至合理区域，缓解重点区域停放压力。

下一步，第三综合网格将进一步会同区建管委、延安西路地铁站、海粟文化公园打好配合战，在“海粟公园、天山公园与轨交3、4号线人行步廊系统”建设施工期间，以“问需＋需求＋时效”为导向，积极采取科学有效的非机动车管理措施，持续提升市民出行的满意度，切实打通为民服务“最后一公里”，用网格“兜”住群众稳稳的幸福。