本报讯 近年来，地铁站点周边车辆停放无序、通行区域堵塞等新型城市治理难题困扰了不少市民的出行。不过，最近，上海地铁马戏城站3号口晚高峰单车淤积量从200多辆降至30-40辆，12345投诉工单也实现了清零。彭浦镇是如何做到的？

上海马戏城站3号口地处彭浦镇辖区，周边商圈楼宇、居民区密集，由于上下班高峰的“潮汐流”现象，致使早晨7点至9点、下午5点至7点，该地铁站口共享单车淤积现象尤为突出。

起初，在彭浦镇的牵头协调下，第三方清运公司强化了该站点清晨共享单车清运，每日6点起开展作业，基本消除了上午时段单车淤积占路状况。但因下班时段单车涌入该站点的数量远超日间，下班高峰时段单车淤积难题仍未能得到有效解决。

近期，万荣综合网格通过“多格合一”治理机制，运用“1+7+N”的力量优势，以党建联席会议为治理沟通平台，网格“吹哨”集结镇管理办、城管执法中队、镇城运中心、第三方力量、共享单车公司、第三方清运公司等共同讨论，重点排摸梳理问题症结，对该地铁站口共享单车管理提出“三步法”：第一步，及时介入，提前腾出空间；第二步，加大力度，避免单车淤积；第三步，打扫“战场”，杜绝单车过夜。

在“三步法”运行过程中，万荣综合网格组建了一支专项治理队伍，通过“主动发现”，以“人技协同”作战模式，实时掌握共享单车的清运情况，一旦发现淤积情况，网格启动“快速响应”，第三方清运公司迅速到位，起到托底作用，以“多管共治”来提升共享单车的清运效能。

目前，地铁马戏城站3号口共享单车淤积显著改善，晚高峰淤积量从200多辆降至30-40辆，12345热线相关市民投诉工单量也逐步减少至清零。

万荣综合网格相关负责人介绍，在取得阶段性成果后，治理升级转向长效机制建设，后续将通过“管宣并进”，不断完善管理制度，定期开展自查。

未来，彭浦镇将以地铁马戏城站3号口为模板向周边辐射，推动网格内事件，从“被动应对”向“系统治理”转变，以“解决一件事”带动“解决一类事”，让文明“入位”，为幸福“加码”。