上海市民凭“随申码”可以乘坐上海地面公交和轮渡，试点用户还可以乘坐部分地铁线路。市民在“随申办”App、随申办微信、支付宝小程序中完成“随申码”的交通场景授权设置，并签约支付渠道后，即可实现“随申码”的开通使用。

近年来，数字技术应用日新月异，但由于各个应用程序间互不联通，经常切换程序、重复打开二维码，成了不少市民的糟心事。对此，市交通委会同申通集团、久事集团、市大数据中心，大力推进“三码整合”工作。

目前，久事集团已经完成上海市1560条地面公交线路（不含奉贤BRT及松江有轨电车）、全部17条浦江轮渡线路的软硬件改造，实现“随申码”在地面公交、轮渡的全面应用。

因轨道交通改造工作量较大，申通地铁将分期、分批对市民开放应用，今年率先在10条地铁线路和磁浮线进行试点，具体线路为5号线（东川路至奉贤新城）、9号线（芳甸路至曹路）、10号线、13号线、14号线、15号线、16号线、17号线、18号线、浦江线和磁浮线。

考虑到系统稳定性，地铁计划通过公开招募白名单邀请的形式进行试点，三批总招募6万名市民体验，2021年12月30日起启动首批招募1万人。市民可通过交通卡Ap p、云闪付App、“随申办”App、随申办微信或支付宝小程序等渠道报名。

试运行期间，因系统衔接工作量较大，使用“随申码”暂时无法实现公交和地铁之间的换乘优惠，但参与测试的乘客从上述10条地铁线路（磁浮线除外）的指定闸机刷码进出站，可享单笔行程扣费立减1元优惠，每日最多可享受2次优惠。

市交通委表示，力争在2022年年底，全面完成轨道交通的设备和系统改造，届时市民可通过“随申码”或者“上海公共交通乘车码”（即交通运输部标准二维码），实现在全市轨道交通、地面公交、轮渡等领域的“一码通行”，并实现换乘优惠，保障市民“一码通行”的出行需求。未来，将重点以地铁、公交等公共出行、便捷停车、一键叫车等作为切入点，拓展交通生活应用场景，创新丰富公众出行信息服务体系，力争实现“查询一张图、支付一平台、共享一键达、预约一入口”，打造“全过程、一站式、全品类”的交通信息出行服务。

（解放日报）