备受关注的上海轨道交通23号线建设又传来好消息。6月26日上午，一期工程土建6标华东师范大学站（原江川东路站）—紫竹高新区站区间上行线盾构机于华东师范大学站西端头井顺利始发，标志着该区间正式开启盾构隧道施工新阶段，这也是上海轨道交通23号线全线建设的重要节点之一。

上海轨道交通23号线一期工程土建6标包含两站一区间，分别为紫竹高新区站、华东师范大学站及紫竹高新区站—华东师范大学站区间。盾构区间为双线隧道，上行线长度1015.998米，下行线长度1016.012米，采用1台盾构机掘进施工。盾构机从华东师范大学站西端头井出发，沿东川路向西掘进，途经绿带河、虹梅南路隧道、江川东路、樱桃河、广场路等关键区域，最终抵达紫竹高新区站东端头接收井。

上海轨道交通23号线一期工程土建6标由上海申通地铁建设集团有限公司建设，中铁十四局承建。上海申通地铁建设集团有限公司及第五分公司在工程筹备阶段充分发挥主导作用，严格把控各个环节，推动项目团队全面落实精细化管理。

在设备验收上，制定严格的标准化流程，对盾构机出厂、下井安装等关键环节进行严格把关；在条件验收环节，全面落实盾构始发条件验收体系，细化各项验收指标，筑牢安全防线；同时，强化应急机制建设，突出实战导向，针对施工中可能出现的渗漏水等风险，多次牵头组织专项应急演练，切实提升施工团队应急处置能力。

上海轨道交通23号线一期工程线路全长约28.6公里，沿途设22座地下车站，串联起闵行开发区、紫竹高新区、徐汇滨江等核心区域。作为上海市轨道交通网络的重要组成部分，23号线建成后将有效提高徐汇滨江地区和吴泾地区的轨道交通支持能力并加强闵行南部地区与中心城的交通联系，有力完善城市交通布局，促进区域协同发展。